El día 28 de junio fueron convocados por el MTESS el Cuerpo de Delegados del Belgrano Norte y la empresa Ferrovías S.A.C. para darle curso a las exposiciones de las partes. En dicha instancia se ratifica el reclamo de los trabajadores, agregando así también un ítem por la diferencia del aguinaldo sobre el mismo tema. La empresa se compromete a analizar la situación y convoca expresamente que en la próxima audiencia se deberá citar a la C.O.P.I.P. en persona del Directivo Nacional de la Unión Ferroviaria Sergio Sassia. Se pacta una nueva reunión para el 11 de julio del 2011.
Llegado el 11 de julio del 2011 tiene lugar la segunda reunión donde no sólo NO se hace presente el directivo sino que la empresa SE NIEGA A DIALOGAR CON EL CUERPO DE DELEGADOS y a dicha reunión sólo accedió el abogado que ellos habían llevado.
En su exposición la empresa rechaza la denuncia, niega los argumentos volcados en la denuncia por los trabajadores, asegurando que viene pagando nuestros sueldos en forma correcta. En el mismo acto solicita se archive el expediente dando por cerrada la instancia administrativa.
“Tomando la palabra la entidad gremial y solicita atento a la respuesta de la parte empresaria el archivo de las presentes actuaciones” (textual del acta).
Era de esperar que la empresa tomase esta actitud frente al reclamo elevado por los compañeros y desconozca que vienen liquidando nuestros salarios en lo que respecta a este punto en forma ilegal. También creemos que se podría haber ratificado el reclamo más allá de lo argumentado por la empresa, así como haber firmado “A REFERENDUM DE ASAMBLEA”; pero mas allá de de esas cuestiones estamos decididos a continuar la lucha en instancias posteriores.
Ahora bien, con fecha 8 de julio del 2011 la el secretariado de la UF eleva un reclamo ante la incorrecta aplicación de la Ley 26.341, es decir, reconociendo la justeza y legitimidad del reclamo de los compañeros del Belgrano Norte, haciéndolo extensivo a las demás líneas férreas metropolitanas (Trenes de Buenos Aires S.A., Metrovías S.A., Tren de la Costa S.A., UGOFE S.A.-Líneas San Martín, Roca y Belgrano Sur-, Ferrocentral S.A y Belgrano S.A.,). Cabe señalar que no deja de ser por lo menos sugestivo, que la U.F. manda el reclamo (08/07) pero no se hace presente a la audiencia tres días mas tarde (11/07) se mantuvo también en el Ministerio en la cual podría haber refrendado las denuncias y acompañado de esta forma el justo reclamo de los compañeros, como se reconoce y detalla en el acta reclamo que la misma U.F. en el anteúltimo párrafo así sostiene. Quedando una vez más a la vista las diferencias metodológicas que se presentan al encarar cualquier circunstancia donde estén en juego los intereses de los trabajadores.
Por un lado la de participación colectiva y de respeto a los compañeros, la de debatir y organizar las luchas entre todos; y por otro la de la no consulta y resolución “entre partes” de las cuales los trabajadores no somos “parte”. Sólo a modo de ejemplo, recordemos lo que nos decían en las asambleas con respecto a este tema: “…Es un tema que está cerrado, los tickets están congelados por ley y nada se puede hacer…”, en gruesas palabras.
Es por ello que valoramos y resaltamos la importancia de la participación colectiva y organizada, que se vio reflejada en las 290 firmas, además del debate planteado entre los compañeros; demostrando de esta forma que si se pelea con argumentos y organización, podemos lograr los objetivos dispuestos. Nace allí la necesidad permanente de debatir y discutir fraternalmente nuestras problemáticas.
Nos hubiese gustado que todo este proceso se haya dado dentro del ámbito natural que tenemos los trabajadores, que son las ASAMBLEAS. Consideramos esta la mejor manera de desarrollar y resolver las cuestiones que atañen a nuestros intereses.
Principalmente es intención de este boletín resaltar la importancia que tuvo y tiene en toda esta iniciativa la participación de los compañeros y la motivación para continuar la lucha que comenzó en el Belgrano Norte y que se extendió a otras líneas, ya que antes de que la U.F. haga el pedido para los demás ferrocarriles, ya en el Mitre y en el Sarmiento se habían presentado notas de la misma índole.
Agrupación Ferroviaria Belgrano Norte.
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